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橋梁的建設(shè)工程離不開千斤頂的助力，近日，新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農(nóng)段石嘴山特大橋上跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體橋上，重約12000噸、總長(zhǎng)176米的轉(zhuǎn)體橋雙幅梁體在四臺(tái)連續(xù)頂推千斤頂及牽引索的拉動(dòng)下，以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)26°，實(shí)現(xiàn)了合龍，下面冠航就來(lái)帶大家了解一下關(guān)于轉(zhuǎn)體橋和千斤頂。

千斤頂在橋梁合龍工程中發(fā)揮著重要的作用，梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作成形后，通過(guò)轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法。

但凡涉及到跨鐵路、山谷、河流等橋梁建設(shè)無(wú)一例外都要涉及到轉(zhuǎn)體橋施工，而面對(duì)如此大規(guī)格的建筑，千斤頂成為了推動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的最佳選擇，千斤頂本身規(guī)格不大，但是在液壓系統(tǒng)的作用下，多臺(tái)千斤頂同步共用便可以產(chǎn)生無(wú)比巨大的力量，整座橋梁的轉(zhuǎn)體合龍便是在千斤頂的推動(dòng)下完成的。