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千斤頂無論是在小作業(yè)還是大工程都扮演著極其重要的角色，小到汽車的維修，設(shè)備的搬運(yùn)，大到建筑的平移，橋梁的轉(zhuǎn)體。昨日，在幾臺百噸級千斤頂?shù)闹ο?，又一座橋梁完成了轉(zhuǎn)體對接。

8月9日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目跨京滬鐵路雙T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，經(jīng)過60分鐘逆時針旋轉(zhuǎn)后，在空中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，較計劃工期提前1個月完成了雙轉(zhuǎn)體施工，為加快實(shí)現(xiàn)京臺高速山東段全線雙向八車道通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在此次橋梁轉(zhuǎn)體對接的工程中，千斤頂發(fā)揮了功不可沒的作用。首先在橋墩上分別預(yù)制一個轉(zhuǎn)動軸心，以轉(zhuǎn)動軸心為界把橋梁分為上、下兩部分，上部整體旋轉(zhuǎn)，下部為固定墩臺、基礎(chǔ)，這樣可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，上部構(gòu)造可在路堤上或河岸上預(yù)制，旋轉(zhuǎn)角度也可根據(jù)地形隨意旋轉(zhuǎn)。然后采用下方轉(zhuǎn)體球鉸結(jié)構(gòu)及后期連續(xù)千斤頂轉(zhuǎn)體施工使兩個處于交角或平行的半橋轉(zhuǎn)體到位并合攏成橋。

如此浩大的工程便是依靠千斤頂對橋體強(qiáng)大的支撐力，完成了這看似不可能完成的任務(wù)。