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2021年8月8日，印尼雅萬高鐵8號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)全隧貫通。這是該高鐵建設(shè)過程中的又一項(xiàng)重大進(jìn)展，為日后隧道的全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)場工作人員為了慶祝這一進(jìn)展，特意在隧道內(nèi)橫舉條幅進(jìn)行慶祝。

在該隧道建設(shè)過程中，先后遇到了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等一系列的施工難題，施工團(tuán)隊(duì)使用了先進(jìn)的工藝工法和有效的機(jī)械設(shè)備，保證了隧道的施工進(jìn)度，以及所下穿既有鐵路、公路的安全。

在2021年，該高鐵項(xiàng)目需要使用重達(dá)1236噸的鋼衍梁，在鋼衍梁現(xiàn)場安裝階段，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場使用了拖拉法進(jìn)行施工，先利用150噸的汽車吊在拼裝平臺(tái)上按順序拼裝鋼導(dǎo)梁及前四節(jié)間鋼桁梁，拼裝連接完成報(bào)檢合格后，再調(diào)試連續(xù)油壓千斤頂進(jìn)行拖拉施工。

油壓千斤頂的應(yīng)用為雅萬高鐵鋼衍梁安裝工作做出了突出貢獻(xiàn)，使項(xiàng)目得以快速完成。